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南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校,坐落在历史源远流长、文化底蕴厚重,素有“六朝古都”、“十朝都会”之美誉的南京。学院创办于1953年,办学历史悠久,2001年6月,经江苏省人民政府批准独立升格为高等职业院校。立德树人六十余载,成就江苏交通“黄埔军校”。学院占地921亩,建筑面积36.9万平方米,资产总值近13亿元,教学仪器设备总值1.5亿元,全日制在校生规模11000余人。
学院秉承“知行合一,明德致远”的校训,坚定社会主义办学方向,落实立德树人根本任务,促进学生全面发展。2005年以优秀等次通过教育部高职高专院校人才培养工作水平评估,2008年被确定为江苏省示范性高职院校,2010年牵头组建江苏交通运输职业教育集团,2012年成为国家教育体制改革试点院校、江苏省高等教育综合改革试点院校,2016年成为全国职业院校数字校园建设试点院校,2018年入选江苏省高水平高职院校建设单位。近年来,学院连续保持江苏省文明单位(文明校园)称号,并先后荣获江苏省政府高技能人才摇篮奖、省五一劳动奖状、省职业教育先进单位、省教学工作先进高校、省高校毕业生就业工作先进集体、省高校思想政治教育工作先进集体、省体育特色高校等荣誉称号,多次入选“全国高等职业院校服务贡献50强”“全国高等职业院校国际影响力50强”“全国高校创新人才培养暨学科竞赛50强”。学院办学主要核心指标和综合实力位居全省高职院校第一方阵。
序号 | 专业名称 |
---|---|
1 | 现代通信技术 |
2 | 大数据技术 |
3 | 软件技术 |
4 | 汽车检测与维修技术 |
5 | 大数据与会计 |
6 | 现代物流管理 |
7 | 园林工程技术 |
8 | 建筑装饰工程技术 |
9 | 城市轨道交通工程技术 |
10 | 城市轨道交通运营管理 |
11 | 建筑工程技术 |
12 | 工程造价 |
13 | 道路与桥梁工程技术 |
14 | 汽车技术服务与营销 |
15 | 城市轨道交通通信信号技术 |
16 | 城市轨道交通机电技术 |
17 | 汽车检测与维修技术 |
18 | 智能交通技术 |
19 | 新能源汽车检测与维修技术 |
20 | 建筑室内设计 |
21 | 道路工程检测技术 |
22 | 道路工程造价 |
23 | 智能网联汽车技术 |
24 | 城市轨道车辆应用技术 |
城市轨道交通运营管理专业应届毕业月薪4750元、应届生平均月薪5831元、毕业两年月薪8309元、毕业5年薪酬11645元。
汽车检测与维修技术专业应届毕业月薪3750元、应届生平均月薪4825元、毕业两年月薪8777元、毕业5年薪酬12735元。
智能网联汽车技术专业应届毕业月薪4010元、应届生平均月薪5054元、毕业两年月薪8209元、毕业5年薪酬12134元。
南京交通职业技术学院(Nanjing Communications Institute of Technology)是公办全日制普通高等学校,隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年,2001年独立升格为高等职业院校。学院是国家建设类技能型紧缺人才培养试点高校、[1]江苏省高技能人才培养示范基地,是江苏交通运输职业教育集团理事长单位,是江苏省高等教育综合改革试验区建设试 ...
学校的汽车系桥梁系还可以 我是人文艺术系 真的不行 感觉很不专业 尤其我们这个产品造型设计更是新开的专业 我们简直就是小白鼠 真的不好
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