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浏览沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色,以工为主,工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校,是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校,是国防科工局与辽宁省共建高校,是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一。学校始建于1952年,是原航空工业部所属的6所本科航空院校之一,学校于2010年3月正式更名为“沈阳航空航天大学”。
创建时间 | 学校类型 | 学科类型 | 隶属单位 |
1952年 | 公立 | 工科 | 辽宁省教育厅 |
那么沈阳航空航天大学的优势专业都有哪些,下面高考备考网[www.gaosan.com]小编就给出沈阳航空航天大学最好专业排行榜:
共有312人认为沈阳航空航天大学的机械设计制造及其自动化专业不错,推荐就读指数为4.5[满分5.0]。下面是机械设计制造及其自动化专业的详细介绍:
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
机械类 | ¥6355 薪酬超过41%的专业 | 上海市 12%在上海市工作 | 男生较多 男90%-女10% |
培养目标:本专业培养具备机械设计制造基础知识与应用能力,能在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。
就业方向:机械设计制造及其自动化专业毕业生可以在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作。
共有306人认为沈阳航空航天大学的飞行器制造工程专业不错,推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是飞行器制造工程专业的详细介绍:
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
航空航天类 | ¥7764 薪酬超过80%的专业 | 上海市 14%在上海市工作 | 男生较多 男91%-女9% |
培养目标:培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术和管理人才。
就业方向:飞行器制造工程专业的发展空间很大,学生毕业后主要从事现代飞行器的制造、飞行器数字化设计制造、计算机辅助设计制造、装备数字化控制等技术生产领域的设计、研究、生产和管理工作。
共有272人认为沈阳航空航天大学的飞行器动力工程专业不错,推荐就读指数为4.6[满分5.0]。下面是飞行器动力工程专业的详细介绍:
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
航空航天类 | ¥7101 薪酬超过65%的专业 | 北京市 21%在北京市工作 | 男生较多 男89%-女11% |
培养目标:本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识,能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。
就业方向:飞行器动力工程专业就业涉及面广,根据课程选修情况,可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门从事设计、试验、研究等方面工作。
共有258人认为沈阳航空航天大学的飞行器设计与工程专业不错,推荐就读指数为4.5[满分5.0]。下面是飞行器设计与工程专业的详细介绍:
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
航空航天类 | ¥7784 薪酬超过81%的专业 | 北京市 26%在北京市工作 | 男生较多 男88%-女12% |
培养目标:培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力,能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
就业方向:飞行器设计与工程专业学生毕业后进行飞行器的设计、研究。对飞行器的要求比其他在地上、水上跑的交通工具要严格得多,所以我们若是选择了本类专业,如飞行器设计、宇航等,那么你的理想一定是当一个杰出的科学家。当然,毕业后你的选择也很多,可以进飞机制造厂、航空公司、研究所、国防部等。
共有143人认为沈阳航空航天大学的安全工程专业不错,推荐就读指数为4.3[满分5.0]。下面是安全工程专业的详细介绍:
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
安全科学与工程类 | ¥6885 薪酬超过58%的专业 | 北京市 12%在北京市工作 | 男生较多 男70%-女30% |
培养目标:培养能从事安全技术及工程、安全科学与研究、安全监察与管理、安全健康环境检测与监测、安全设计与生产、安全教育与培训等方面复合型的高级工程技术人才。
就业方向:安全工程专业毕业生能从事安全技术及工程、安全科学与研究、安全监察与管理、安全健康环境检测与监测、安全设计与生产、安全教育与培训等工作。
共有88人认为沈阳航空航天大学的艺术设计专业不错,推荐就读指数为4.1[满分5.0]。下面是艺术设计专业的详细介绍:
培养目标:本专业培养具备艺术设计与创作、教学和研究等方面的知识和能力,能在艺术设计教育、研究、设计、生产和管理单位从事艺术设计、研究、教学、管理等方面工作的专业人才。
就业方向:艺术设计专业毕业生主要在装饰公司、房地产公司、建筑公司、软件公司、设计院、电子集团从事设计工作,也有部分进入高校从事教育研究工作。平面设计,供需两旺就业趋向:报纸、杂志、出版等大众传播媒体,广告公司等相关行业。与之相关的报纸、杂志、出版、广告等行业的发展一直呈旺盛趋势,目前就业前景还不错。
共有84人认为沈阳航空航天大学的计算机科学与技术专业不错,推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是计算机科学与技术专业的详细介绍:
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
计算机类 | ¥6839 薪酬超过56%的专业 | 北京市 20%在北京市工作 | 男生较多 男73%-女27% |
培养目标:本专业培养具有良好的科学素养,系统地、较好地掌握计算机科学与技术包括计算机硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法的高级专门科学技术人才。
就业方向:计算机科学与技术类专业毕业生的职业发展路线基本上有两条路线:第一类路线,纯技术路线。第二类路线,由技术转型为管理。这种转型尤为常见于计算机行业,比方说编写程序,是一项脑力劳动强度非常大的工作。就业要求即计算机科学与技术类专业大学生应该储备的知识。
共有80人认为沈阳航空航天大学的热能与动力工程专业不错,推荐就读指数为4.7[满分5.0]。下面是热能与动力工程专业的详细介绍:
培养目标:本专业培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识,能在国民经济各部门,从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。
就业方向:热能与动力工程专业学生毕业后可在国民经济各部门从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水利机械)和动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、研究、开发、营销等方面工作。
共有77人认为沈阳航空航天大学的电子信息工程专业不错,推荐就读指数为4.5[满分5.0]。下面是电子信息工程专业的详细介绍:
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
电子信息类 | ¥6833 薪酬超过56%的专业 | 北京市 13%在北京市工作 | 男生较多 男75%-女25% |
专业介绍:电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科,主要研究信息的获取与处理,电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。
就业方向:做电子工程师,设计开发一些电子、通信设备;做软件工程师,设计开发与硬件相关的各种软件;做项目主管,策划一些大的系统;可以继续进修成为教师或从事科研工作;可以从事电子信息设备的应用与维修工作;也可以从事相关的商业职位,未来的发展重点是电子信息产品制造业、软件产业和集成电路等产业;新兴通信业务如数据通信、多媒体、互联网、电话信息服务、手机短信等业务也将迅速扩展;值得关注的还有文化科技产业,如网络游戏等。
共有60人认为沈阳航空航天大学的不错,推荐就读指数为4.4[满分5.0]。下面是车辆工程专业的详细介绍:
专业类别 | 毕业五年平均薪资 | 工作地点 | 男女比例 |
机械类 | ¥7616 薪酬超过78%的专业 | 上海市 12%在上海市工作 | 男生较多 男90%-女10% |
专业介绍:车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。车辆在现代社会中使用广泛,它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展。
就业方向:车辆工程专业毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作,同时,还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作,也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。另外,随着国际交流日益频繁,在出国深造方面,基于全球化背景下现代汽车新技术在各国间的交融性和共通性,该专业的学生出国深造相对比较容易,回国服务的空间也异常广阔。
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